簡(jiǎn)歷編號(hào)：210075 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 張 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1996年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 黨員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 所學(xué)專(zhuān)業(yè)： | |||
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 5年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 云南昆明 | 籍貫： | 云南麗江 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 本人擁有較強(qiáng)的車(chē)間生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)擁有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)、 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)管理、工藝、技術(shù) | ||
| 希望工作地區(qū)： | 昆明市 | ||
| 崗位類(lèi)別： | 廠長(zhǎng) 車(chē)間主任 生產(chǎn)主管/組長(zhǎng) 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2021.09-至今 昆明鐵新建設(shè)工程管理有限公司 鋼結(jié)構(gòu)廠廠長(zhǎng)、工藝工程師兼項(xiàng)目經(jīng)理 工作職責(zé): 1.部門(mén)人才梯隊(duì)建設(shè)：負(fù)責(zé)對(duì)工廠各部門(mén)工作的督導(dǎo)，規(guī)劃和組織部門(mén)團(tuán)隊(duì) 制定部門(mén)管理辦法，開(kāi)展部門(mén)人才梯隊(duì)建設(shè)，定期對(duì)各部門(mén)人員進(jìn)行績(jī)效考核; 2.成本管理：控制車(chē)間生產(chǎn)成本，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工成本，優(yōu)化工作流程，減少資源浪費(fèi)和損耗，成功規(guī)劃新工廠設(shè)備的布置，并遵循降本增效措施引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，提高效率的同時(shí)降低人工成本約20 ； 3.生產(chǎn)管理：負(fù)責(zé)工廠人力資源調(diào)配，根據(jù)客戶(hù)需求安排生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)每天保質(zhì)保量開(kāi)展生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、發(fā)貨、運(yùn)輸?shù)雀鞴ば蝽樌_(kāi)展； 4.工藝審查：結(jié)合各項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行工藝文件審查，確保工藝指導(dǎo)書(shū)具備創(chuàng)新性、攻關(guān)性，確實(shí)能為車(chē)間達(dá)到降本增效的效果； 5.質(zhì)量把控：項(xiàng)目啟動(dòng)前審查質(zhì)量檢查文件，項(xiàng)目加工過(guò)程中抽查成品構(gòu)件質(zhì)量，嚴(yán)格要求質(zhì)檢人員按照公司質(zhì)量管理辦法和規(guī)章制度執(zhí)行，嚴(yán)格按照考核制度要求團(tuán)隊(duì)開(kāi)展生產(chǎn)工作； 6.資源整合與儲(chǔ)備：負(fù)責(zé)車(chē)間各班組招聘、培訓(xùn)、對(duì)班組作業(yè)能力進(jìn)行考核；尋找優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商確保輔材、勞保用品質(zhì)量，并能及時(shí)供應(yīng)保證生產(chǎn)； 7.溝通管理：負(fù)責(zé)與項(xiàng)目相關(guān)方進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展和問(wèn)題，致力于解決施工過(guò)程中的各類(lèi)問(wèn)題，確項(xiàng)目能順利開(kāi)展； 8.流程優(yōu)化：負(fù)責(zé)持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，確實(shí)以成事為要為目標(biāo)，簡(jiǎn)化流程提高工作效率，規(guī)范各類(lèi)管理體系，落實(shí)責(zé)任到人，做事有反饋的機(jī)制； 9.風(fēng)險(xiǎn)管理：提前熟悉整個(gè)項(xiàng)目的施工流程，通過(guò)提前審查設(shè)計(jì)圖紙、過(guò)程簽證、變更及時(shí)簽字確認(rèn)等措施爭(zhēng)取項(xiàng)目額外收益降低風(fēng)險(xiǎn)； 10.進(jìn)度管理：負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，明確項(xiàng)目目標(biāo)，確定可行性方案，跟蹤過(guò)程進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃工期時(shí)采取糾偏措施，確保項(xiàng)目能夠如期完工； 11.項(xiàng)目回款與收益測(cè)算：施工過(guò)程負(fù)責(zé)項(xiàng)目計(jì)價(jià)和回款工作，施工結(jié)束后負(fù)責(zé)項(xiàng)目結(jié)算辦理工作和尾款收款工作，項(xiàng)目啟動(dòng)前進(jìn)行收益測(cè)算，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中負(fù)責(zé)成本控制，項(xiàng)目結(jié)束后期負(fù)責(zé)收益復(fù)核與確認(rèn)，確保負(fù)責(zé)的3個(gè)項(xiàng)目均達(dá)到超額收益； 工作業(yè)績(jī): 1.成功帶領(lǐng)部門(mén)團(tuán)隊(duì)保質(zhì)保量完成40多個(gè)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目生產(chǎn)加工工作 同時(shí)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成鋼箱梁加工驗(yàn)收; 2.通過(guò)對(duì)項(xiàng)目預(yù)估的準(zhǔn)確把握 提前解決加工過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn) 多個(gè)項(xiàng)目成功在前期預(yù)算基礎(chǔ)上節(jié)省了8 的成本; 3. 優(yōu)化項(xiàng)目KPI指標(biāo)體系 提高項(xiàng)目質(zhì)量 更改制作工藝，調(diào)整工序銜接為公司增益10 。 2020.06-2021.08 昆明鐵新建設(shè)工程管理有限公司 鋼結(jié)構(gòu)廠車(chē)間主任、工藝工程師兼項(xiàng)目經(jīng)理 工作職責(zé): 1.團(tuán)隊(duì)管理：負(fù)責(zé)部門(mén)人員工作崗位梳理，進(jìn)行人員分工，監(jiān)督團(tuán)隊(duì)工作質(zhì)量， 制定部門(mén)管理辦法，對(duì)部門(mén)成員開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)水平； 2.生產(chǎn)安排：根據(jù)項(xiàng)目的工期計(jì)劃編排車(chē)間加工計(jì)劃同時(shí)編制技術(shù)交底文件，召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)議，合理組織車(chē)間各班組開(kāi)展生產(chǎn)工作； 3.工藝指導(dǎo)：結(jié)合各項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特點(diǎn)通過(guò)編制創(chuàng)新型、攻關(guān)型工藝技術(shù)文件、工藝卡作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，召開(kāi)工藝技術(shù)交底會(huì)，并到車(chē)間指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)施生產(chǎn)，及時(shí)解決生產(chǎn)中各類(lèi)工藝瓶頸問(wèn)題，通過(guò)更新工藝技術(shù)使生產(chǎn)效率提高15 ； 4.質(zhì)量管理：項(xiàng)目啟動(dòng)前通過(guò)編寫(xiě)質(zhì)量管控的重難點(diǎn)并進(jìn)行交底、生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格管控各工序過(guò)程質(zhì)量，確保成品構(gòu)件符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和客戶(hù)要求，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理辦法實(shí)施監(jiān)督管理，確保一次合格率在95 以上； 5.制度編制與實(shí)施：制定車(chē)間生產(chǎn)管理辦法、質(zhì)量管理辦法、工藝指導(dǎo)文件等，并按照相關(guān)管理辦法進(jìn)行考核落實(shí)； 6.物料管理：根據(jù)車(chē)間項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度情況，有序編制物資材料需求計(jì)劃，確保車(chē)間不因材料影響生產(chǎn)的情況下，控制材料進(jìn)廠順序和時(shí)間，減少公司資金占用時(shí)間； 7.成本控制：通過(guò)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)類(lèi)型，組織車(chē)間各工序人員，根據(jù)測(cè)算的成品把控每道工序的人工成本，同時(shí)通過(guò)控制輔材用量控制成本； 工作業(yè)績(jī): 1.根據(jù)各項(xiàng)目的難易程度組織各工序人員增減，達(dá)到了成本最低、工期最快、質(zhì)量最好的目標(biāo)； 2.提出工廠生產(chǎn)多項(xiàng)工藝優(yōu)化建議 降低了加工成本5 提高了施工效率; 3.建立部門(mén)考核機(jī)制，落實(shí)能者上庸者下的制度，培養(yǎng)一批踏實(shí)肯干、技術(shù)精湛的團(tuán)隊(duì)； 2019.06-2020.05 昆明鐵新建設(shè)工程管理有限公司 鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部車(chē)間管理員、質(zhì)檢員 工作職責(zé): 1.組織生產(chǎn)：根據(jù)車(chē)間主任下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，組織車(chē)間生產(chǎn)，制定車(chē)間生產(chǎn)的具體計(jì)劃，并有效落實(shí)到各個(gè)班組，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，保證車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成； 2.技術(shù)交底：車(chē)間生產(chǎn)工作安排，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范編制技術(shù)交底文件，配合車(chē)間主任對(duì)班組、成員進(jìn)行技術(shù)交底； 3.進(jìn)度控制：根據(jù)各項(xiàng)目工期計(jì)劃，嚴(yán)格安排人員進(jìn)行加班搶工，確保各工序工作能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成； 4.質(zhì)量檢查：對(duì)車(chē)間各班組加工的半成品、成品構(gòu)件進(jìn)行外觀、尺寸檢查嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)檢制度和流程； 5.成本管理：合理安排車(chē)間各工序生產(chǎn)，減少人員窩工，確保批量生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，提高勞動(dòng)效率及經(jīng)濟(jì)效益，核算車(chē)間各工序、各班組生產(chǎn)效率和成本； 工作業(yè)績(jī): 1.根據(jù)各項(xiàng)目工期計(jì)劃，嚴(yán)格組織人員，順利完成各項(xiàng)目生產(chǎn)工作； 2.通過(guò)車(chē)間實(shí)際指導(dǎo)加工，并對(duì)加工質(zhì)量進(jìn)行把控，確保了成品構(gòu)件質(zhì)量; 項(xiàng)目經(jīng)歷 2019.06-2020.05 夢(mèng)云南溫泉山谷國(guó)際網(wǎng)賽中心 鋼結(jié)構(gòu)管理員兼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目主要為體育場(chǎng)館面積50088㎡，涉及的鋼結(jié)構(gòu)部分主要為外圓型輪廓 頂部H型鋼桁架結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)體量約7500噸。 項(xiàng)目職責(zé)：1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件車(chē)間生產(chǎn)的工序安排，嚴(yán)格按照工期計(jì)劃完成鋼結(jié)構(gòu)加工工作; 2.負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量把控，生產(chǎn)工藝文件編寫(xiě)、加工過(guò)程指導(dǎo)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目啟動(dòng)前的技術(shù)交底文件編寫(xiě); 3.負(fù)責(zé)車(chē)間加工工程量對(duì)上結(jié)算計(jì)價(jià)工作，過(guò)程成本核算、成本控制并完成項(xiàng)目利潤(rùn)測(cè)算工作； 項(xiàng)目業(yè)績(jī)：該項(xiàng)目因有著網(wǎng)球的外圍造型，鋼板原材料通過(guò)數(shù)控下料機(jī)下圓弧板最終組拼成圓弧的矩形管進(jìn)行制造，通過(guò)工藝技術(shù)創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)圓形。同時(shí)該項(xiàng)目擁有著直徑80m的桁架，涉及跨度大、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、熔透焊要求高等重難點(diǎn)。 2020.05-2022.05 保山昌寧垃圾焚燒站項(xiàng)目 車(chē)間主任兼項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目為一座日處理能力120噸的小型生活垃圾焚燒廠，占地面積約16650㎡，包括焚燒主廠房、副廠房、輔助生產(chǎn)設(shè)施等，主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)的焚燒設(shè)備、框架構(gòu)件等加工和安裝工作，涉及鋼結(jié)構(gòu)體量約1500噸。 項(xiàng)目職責(zé)：1.負(fù)責(zé)該項(xiàng)目深化啟動(dòng)前的商討策劃組織，深化過(guò)程中施工順序、施工工藝、產(chǎn)品質(zhì)量的控制。的商討車(chē)間加工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度的監(jiān)控和安排; 2.負(fù)責(zé)組織車(chē)間各人員進(jìn)行鋼構(gòu)件加工，組織現(xiàn)場(chǎng)吊裝人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝工作，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度計(jì)劃編排工期計(jì)劃，督促工廠和現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施； 3.負(fù)責(zé)與總包單位溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件安裝作業(yè)面、工期計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備等，確保現(xiàn)場(chǎng)安裝工作的順利進(jìn)行； 4.負(fù)責(zé)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安裝工作的測(cè)量放線復(fù)核工作，協(xié)調(diào)處理與其他工作面的交叉作業(yè)； 5.負(fù)責(zé)項(xiàng)目對(duì)上計(jì)價(jià)、對(duì)上結(jié)算、對(duì)上簽證，并完成項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作。 項(xiàng)目業(yè)績(jī)：該項(xiàng)目設(shè)備和框架部分生產(chǎn)和安裝工作均按期交付給業(yè)主單位，施工過(guò)程中通過(guò)制定新的生產(chǎn)工藝，新的施工方法解決了設(shè)備加工過(guò)程的困難，特別是在加工脫硫塔、預(yù)熱器、除酸塔、冷卻塔施工時(shí)，因設(shè)備直徑較大，無(wú)法在地面加工后進(jìn)行吊裝，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)定位后在預(yù)定位置通過(guò)使用新工藝，最終在最段的時(shí)間內(nèi)以最低的成本完成了項(xiàng)目的施工。 2022.06-2024.08 昆明 福德立交 ——宜良高速公路（昆石復(fù)線）建設(shè)項(xiàng)目 鋼結(jié)構(gòu)廠長(zhǎng)兼項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目為連通昆明主城至宜良縣的高速公路，全長(zhǎng)52.063km，路線沿途涉及路基、隧道、橋梁工程，主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目3個(gè)標(biāo)段鋼箱梁加工和安裝工作，整體鋼箱梁加工噸位約為3.5萬(wàn)噸。 項(xiàng)目職責(zé)：1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期啟動(dòng)前各項(xiàng)加工、運(yùn)輸、安裝成本測(cè)算，同時(shí)組織人員進(jìn)行圖紙二次深化策劃工作； 2.負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)前人員組織，審核工期、工藝文件，召集班組人員進(jìn)行工藝、質(zhì)量、工期技術(shù)交底； 3.負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中各項(xiàng)問(wèn)題協(xié)調(diào)解決，統(tǒng)籌整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)加工工作； 4.負(fù)責(zé)安排生成過(guò)程各工序質(zhì)量控制檢查，指導(dǎo)各工序技術(shù)生產(chǎn)，組織成品構(gòu)件交工驗(yàn)收工作； 5.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼箱梁安裝工作，安裝人員組織、機(jī)械設(shè)備協(xié)調(diào)，運(yùn)輸路線審查，安裝過(guò)程問(wèn)題協(xié)調(diào)解決； 6.負(fù)責(zé)鋼箱梁對(duì)上計(jì)價(jià)和回款工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目收尾后的結(jié)算工作，復(fù)核實(shí)際成本和收益； 項(xiàng)目業(yè)績(jī)：該項(xiàng)目為高速公路鋼箱梁加工和安裝工程，在加工過(guò)程中存在三個(gè)標(biāo)段同時(shí)搶工的情況，通過(guò)改造車(chē)間原有的機(jī)械設(shè)備、改造施工工藝，在少量增加人員的情況下加快了車(chē)間生產(chǎn)能力確保了項(xiàng)目各標(biāo)段的工期計(jì)劃；同時(shí)該項(xiàng)目第四標(biāo)段安裝工程中采用“超大型構(gòu)件智能液壓同步提升法”安裝，為目前云南省高速公路單體最大跨度、最大高度、最大重量采用該工法安裝的鋼箱梁。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 本人擁有5年鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)工藝技術(shù)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，從車(chē)間管理員帶領(lǐng)工人實(shí)際拼裝焊接到事業(yè)部副經(jīng)理，同時(shí)擁有豐富的現(xiàn)場(chǎng)安裝經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，能夠運(yùn)做整個(gè)工廠的加工生產(chǎn)工作。同時(shí)本人能夠熟練使用CAD、word、excel等辦公軟件，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。 |
| 相關(guān)證書(shū) |
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| 聯(lián)系方式 |
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