簡(jiǎn)歷編號(hào)：6103 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 廖家頌 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1987年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢交通職業(yè)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù) | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣東深圳 | 籍貫： | 湖北黃岡 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | AutoCAD Xsteel 詳圖設(shè)計(jì) 焊接工藝 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 詳圖 技術(shù) | ||
| 希望工作地區(qū)： | 上海 廣東省 蕪湖市 湖北省 武漢市 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 技術(shù)員 工藝員/生產(chǎn)工程師 焊接工程師 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2018年4月至今深圳比亞迪汽車工業(yè)有限公司 主要項(xiàng)目有： 1.重慶璧山膠輪有軌電車工程（1.6萬噸，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建模出圖，審核模型審核圖紙） 2.西安高新區(qū)有軌電車工程（1.1萬噸，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建模出圖，審核模型審核圖紙） 3.長(zhǎng)沙膠輪有軌電車旅游基礎(chǔ)項(xiàng)目（1.5萬噸，軌道梁車站建模出圖） 4.西安比亞迪園區(qū)云巴項(xiàng)目（8000噸，軌道梁車站建模出圖） 5.坪山比亞迪園區(qū)云巴項(xiàng)目（5000噸，軌道梁車站建模出圖） 6.比亞迪全國(guó)各工業(yè)園廠區(qū)廠房委外深化，負(fù)責(zé)詳圖審核以及圖紙管理（3萬噸） 2016年5月至2018年4月深圳騰達(dá)豐實(shí)業(yè)有限公司（詳圖工程師） 主要項(xiàng)目有： 1.坪山樞紐工程二號(hào)匝道橋建模出圖（雙曲橋梁800噸） 2.大新大廈建模出圖。（鋼混框架結(jié)構(gòu)3700噸） 3.深城投灣流大廈（鋼混結(jié)構(gòu)500噸） 4.華僑城創(chuàng)想大廈（鋼管混凝土結(jié)構(gòu)1000噸） 5.南大干線K10＋357.3人行天橋/南大干線K10＋057人行天橋/南大干線K11＋253.7人行天橋 /南大干線1號(hào)人行天橋（四座人行天橋大約1500噸） 6.曲靖藝術(shù)中心旋轉(zhuǎn)樓梯（80噸） 7.首創(chuàng)奧萊穹頂以及東西通道（1800噸） 8.宏源建筑辦公樓改造（1000噸建模出圖） 2012年5月至2016年4月東莞萊鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司（詳圖工程師） 主要項(xiàng)目有： 1.澳洲太平洋購(gòu)物中心涼亭建模出圖，以及制作預(yù)裝指導(dǎo)。（負(fù)責(zé)建模，出圖，以及全站儀測(cè)量指導(dǎo)，屬于圓管雙曲面異型膜結(jié)構(gòu)） 2.澳洲墨爾本人行天橋（建模，出圖，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)） 3.港珠澳大橋LIFT BEAMING （2000噸建模出圖） 4.中國(guó)石化海南逸盛重鋼廠房（TEKELA建模出圖） 5.巴西FPSO海洋平臺(tái)（協(xié)助TEKELA建模出圖） 6.東莞萊鋼重鋼廠房（總噸位500T，負(fù)責(zé)建模出圖） 7.澳門新濠天地商業(yè)街（總重3800T，參與建模出圖） 8.深圳壹方商業(yè)中心（高層，負(fù)責(zé)出圖） 2010年8月至2011年12月舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司（建造師） 主要工作事項(xiàng)： 1.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙指導(dǎo)車間工人制作安裝，并巡檢制作過程中質(zhì)量違規(guī)情況。 2.檢查分段焊前專檢報(bào)驗(yàn)（如：坡口，安裝定位，零件材質(zhì)，截面等等），焊后專檢報(bào)驗(yàn)（如：焊縫成型，焊縫焊腳，焊縫形式等等檢查） 3.與船東船檢報(bào)驗(yàn)組裝以及船臺(tái)組裝報(bào)驗(yàn)。 4.使用全站儀，經(jīng)緯儀，以及水平儀測(cè)量分段數(shù)據(jù)并導(dǎo)入電腦模型分析，從而對(duì)分段進(jìn)行修改。 5.檢查構(gòu)建組件焊接質(zhì)量，檢查數(shù)控CNC下料質(zhì)量，檢查劃線定位質(zhì)量。 技術(shù)特長(zhǎng)： 1．能獨(dú)立運(yùn)用TEKELA（即Xteel）軟件進(jìn)行，橋梁結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，超高層鋼混結(jié)構(gòu)，門式廠房以等各種類型的鋼結(jié)構(gòu)建模出圖，會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單節(jié)點(diǎn)計(jì)算。 2.簡(jiǎn)單運(yùn)用犀牛建模出圖，簡(jiǎn)單運(yùn)用Tekla二次節(jié)點(diǎn)開發(fā)，了解Revit建模出圖應(yīng)用。 3.能獨(dú)立進(jìn)行港澳工程以及國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目建模出圖，并就圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)院進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通。 4.帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，合理安排工作任務(wù)，高效完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。 5.能熟練運(yùn)用CAD制圖懂簡(jiǎn)單輕鋼廠房維護(hù)系統(tǒng)，熟悉辦公室局域網(wǎng)運(yùn)用。 6.能根據(jù)業(yè)主圖紙以及節(jié)點(diǎn)進(jìn)行算量，并配合市場(chǎng)部門報(bào)價(jià)。 7.能獨(dú)立進(jìn)行鋼板排版，包裝方案，裝車方案的設(shè)計(jì)等工作。 8.熟悉鋼結(jié)構(gòu)建造程序，了解鋼結(jié)構(gòu)建造各環(huán)節(jié)控制點(diǎn)，熟悉鋼工藝流程，落實(shí)焊接質(zhì)量工藝要求，能處理一些現(xiàn)場(chǎng)工藝問題。 9.能獨(dú)立操作全站儀，激光經(jīng)緯儀，水平儀等儀器 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 2008-2011 武漢交通職業(yè)學(xué)院 鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)專業(yè) 2012.10-現(xiàn)在 武漢理工大學(xué) 建筑工程自考（本科） 個(gè)人評(píng)價(jià)： 1.為人誠(chéng)實(shí)，做事積極認(rèn)真負(fù)責(zé)。 2.能獨(dú)立處理的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)問題以及具備一定得溝通協(xié)調(diào)能力。 3.具有良好的心理素質(zhì)，能適應(yīng)瑣碎的工作及承受一定的工作壓力。 4.有較強(qiáng)的工作組織能力，較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，良好的協(xié)調(diào)共同能力。 5.熱情隨和，活潑開朗，具有吃苦耐勞精神和團(tuán)隊(duì)精神。 |
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| 聯(lián)系方式 |
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